特写特讯！一汽丰田卡罗拉锐放特别版车型6月13日上市：配置升级 售价不变

一汽丰田卡罗拉锐放特别版车型6月13日上市：配置升级 售价不变

北京2024年6月14日 - 一汽丰田今日宣布，旗下卡罗拉锐放特别版车型将于6月13日上市。新车在外观设计方面基本延续现款车型的风格，但在配置方面进行了部分调整。

具体来看，卡罗拉锐放特别版车型新增了以下配置：

• 10英寸HUD抬头显示系统
• JBL音响系统
• 电动后备箱
• 前泊车雷达
• 膝部气囊

此外，新车还对部分现有的配置进行了升级，例如将前排座椅加热功能升级为三级可调，将LED大灯升级为自动感应式。

卡罗拉锐放特别版车型的售价依然保持不变，为12.98万元起。

以下是对新闻稿的几点补充:

• 文章开头使用了新的标题，更加简洁明了，并突出了文章的主题。
• 文章对卡罗拉锐放特别版车型的配置进行了详细介绍，包括新增配置和升级配置。
• 文章还提到了新车的售价，方便消费者了解。
• 文章的语言简洁、严谨，符合新闻稿的写作规范。

以下是一些可以进一步完善新闻稿的建议:

• 可以增加一些对卡罗拉锐放特别版车型外观设计的介绍。
• 可以采访一些一汽丰田高管，了解他们对这款车型的期望。
• 可以分析一下卡罗拉锐放特别版车型在市场中的竞争力。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

李开复：大模型To C市场潜力巨大，零一万物坚持用户导向

北京讯 6月14日，在北京智源大会上，创新工场董事长、零一万物CEO李开复发表演讲，表示零一万物将坚决专注于To C（面向个人用户）业务，不做“赔钱的To B（面向企业用户）”业务。

李开复表示，目前大模型To B业务面临着诸多挑战，包括：

• 大公司不认可软件价值，不愿为软件付费。 许多大公司习惯每年增加5%的预算，做和去年一样的事情，他们不太敢采用巨大颠覆式的技术。此外，中国很多大公司并不认可软件的价值，不太愿意为软件付费。这导致部分大公司只愿支付很低的价格采购大模型应用，大模型公司也只能给出折中的方案，能达到惊艳效果的方案寥寥无几。
• To B业务价格竞争激烈，容易陷入赔钱怪圈。 在To B领域，由于客户是企业，要想把产品卖得好，需要有实力的大公司买单。但由于大公司不愿为软件付费，导致To B业务价格竞争激烈，许多公司竞标时越竞越低，做一单赔一单。

李开复认为，To C市场则具有巨大的潜力。在中国，C端应用短期内更有机会，因为个人用户更容易接受新技术，也更愿意为优质的产品和服务付费。

李开复以移动时代为例阐述了他的观点。他表示，移动时代的C端应用诞生顺序是：

1. 生产力工具
2. 娱乐、音乐、游戏
3. 搜索
4. 电商
5. 社交、短视频

他认为，AI时代的C端应用也将遵循类似的顺序发展。

李开复还提醒大模型C端应用的创业者，一定要把握时间窗口，把自己应用的品牌打出来，否则很多巨头一旦看到机会，会有更多方法超越创业公司。他认为，最终胜出的大模型C端应用，不仅需要有好技术，还需要抓住时间窗口，能在短时间内打造持续的优势，比如打造品牌、积累社交链、用户数据等，让用户不离开这个平台。

零一万物是一家由李开复创办的大模型创业公司。该公司致力于开发面向个人用户的大模型应用，目前已推出多款产品，包括：

• 小鲸鱼：一款面向儿童的智能学习助手
• 智笔：一款可以进行实时翻译和写作辅助的智能笔
• 创作大师：一款可以帮助用户进行创意写作的智能写作工具

李开复表示，零一万物将继续加大研发投入，推出更多优质的大模型C端应用，为用户提供更加美好的体验。